永拉嘎,坐落云南怒江州贡山县,被涛涛怒江隔绝,靠一座定量通行的悬索铁桥跨过怒江,该桥在2023年被鉴定为危桥后,当地乡民更是为日常出行随时忧虑着。近来,由中交集团援建、一公局四公司承建的中交永拉嘎大桥完结合龙,永拉嘎乡民心中悬了多年的交通出行问题总算能落地了。
贡山县中交永拉嘎大桥全长244.04米,上部结构选用62.5m+115m+62.5m的大跨径预应力混凝土接连刚构桥。是中交集团继中交连心桥、中交福贡木尼玛大桥后援建的又一座跨江大桥,是完善该地域路网的重要衔接通道,是执行“村庄复兴”战略的重要行动,建造含义严峻。
自永拉嘎大桥项目发动以来,便备受当地民众重视,承载着他们的殷切期望。大桥西侧的永拉嘎村,是傈僳族少量族聚居比较会集的寨子,这儿水稻产值丰厚,作为贡山县的重要水稻主产区之一,素有 “峡谷粮仓” 的美誉,一起仍是云南省文明村之一。而坐落大桥东侧的马西当村,有 153 户 519 位乡民,主要以农业栽培和家畜业为主。跨江出行,严峻限制着当地的开展。
谈及大桥建成后的影响,永拉嘎村的乡民李大哥难掩振奋:“今后出去就便利太多了,曾经绕路得花好几个小时,现在分分钟就能到,再也用不着胆战心惊地过那旧桥了。要致富,先筑路!中交帮咱们处理了卡脖子的问题,很谢谢中交。” 马西当村的王大姐也满怀等待:“传闻今后会有更多游客来,咱们我们能够开展农家乐,日子肯定会渐渐的好。”
现在,中交永拉嘎大桥全体的结构已顺畅合龙,下一步,项目团队将竭尽全力推动后续作业,保证大桥提前通车运用。(图片由胡江授权供给)
